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中国制造业的两大网红:天上飞的C919和地上跑的

发布时间:2017-09-12 09:29  浏览量:

中国制造业的两大网红:天上飞的C919和地上跑的吉利新博瑞

2017-08-31 18:40 来源:汽车葫芦圈

原标题:中国制造业的两大网红:天上飞的C919和地上跑的吉利新博瑞

在多年前,一句“得B级车者得天下”,诠释了B级车的市场地位。

在SUV大行其道的今天,或许很多消费者会认为,B级车市场已经逐渐衰弱,但是葫芦兄弟想说的是,对大部分主流品牌而言,B级车依然是品牌担当。

在B级车市场中,吉利博瑞是第一款真正站稳脚跟的中国品牌轿车,并且被评价为“最美中国车”,或许这样的评价非常“主观”,用“中国品牌销量第一的B级轿车”这个客观事实或许更能体现吉利博瑞的江湖地位。

就在不久前,中期改款的新博瑞上市,并于8月下旬在上海举办了“驭鉴天地双雄”媒体试驾会。

在试驾之前,葫芦兄弟跟随吉利工作人员走进中国商飞上海飞机客服公司,近距离了解改变我国民航发展史、开创民航新时代的C919。通俗点说,这次试驾,葫芦兄弟见到了中国制造业的两大网红:天上飞的C919和地上跑的吉利新博瑞。

仔细琢磨,这两者之间倒有许多共通之处,都是中国制造行业的领军品牌,为行业开拓了新局面;也都是中国制造的新名片,在国际舞台为民族争光。葫芦兄弟想这也是“驭鉴天地双雄”试驾主题背后的深层次含义吧。

与C919打破欧洲的空客和美国的波音在国际民航领域的双寡头局面相似,吉利博瑞的推出,打破了以往中国市场上中高端轿车几乎被合资品牌垄断的局面,而且凭着高端品质和良好的口碑,改变了国人对中国自主品牌的认知。

所谓萝卜青菜各有所爱,对于美的看法,更是一千个人眼里就有一千个哈姆雷特。但是在对吉利新博瑞美的看法上,或许大部分消费者的看法还是比较一致的,因为新博瑞真的是漂亮。

能被称为“最美中国车”,吉利博瑞的颜值自然不在话下。经中期改款后的新博瑞,在葫芦兄弟看来,外观变化不大,还是那种稳重兼带运动的感觉。

前格栅的造型更加方正,刀锋式双侧下格栅比改款前更显力量感,再加上掀背式的车尾造型,让新博瑞在整体端庄的调性上多了一些运动气息。

侧面的车身线条,新博瑞主要的改变体现在外后视镜和轮毂。外后视镜的造型更加立体,侧摄像头像素由原来的30万升级到100万,同时增加底部迎宾灯,18寸20幅轮毂更硬朗、动感。

欣赏完高颜值的外观,葫芦兄弟强忍内心激动一脸淡定地坐进车内,第一感觉便是大。新博瑞是一款B级车,可葫芦兄弟实际感受到的空间感却足以媲美C级车。

此外,葫芦兄弟还能明显感受到新博瑞座椅的舒适。有一点美中不足的是,虽然老板座可以前后移动,但是靠背的角度不可调节。

在内饰的质感上,更是触手可及的豪华。

新博瑞内饰采用环抱式驾驶座舱设计,横贯中控台的INS膜片装饰板升级为更具品质感的原木纹络。

同时,新博瑞全新设计的三幅多功能方向盘造型更具运动气息,采用Nappa工艺细皮纹包裹,按键布局进一步优化,操作更便捷。

新博瑞还通过增加驾驶座左侧储物盒与前门板水杯槽、车门扶手增加软质材料、中央扶手单键开启等细节优化,进一步提升内饰雅致尊贵的人性化驾乘体验。

本次改款的新博瑞还有一个最大的亮点,便是10.2英寸的高清电容触控屏,不仅尺寸增大,更重要的是这套中控屏内置了一套“你好博瑞智能领航管家系统”。这块屏的响应速度和操控体验给葫芦兄弟带来的第一感受是快,不像某些智能系统,呆到怀疑人生。

该系统拥有55项语音命令和42项语音提醒,不仅可以通过语音完成路线导航、空调开闭、接打电话、播放音乐等日常操作,而且可以及时了解汽车油量、保养时间、PM2.5指数、车辆故障等问题。

在试驾的途中,面对这样的智能系统,葫芦兄弟也是忍不住大玩了一把,简直不要太嗨。

除了智能互联系统的迭代升级,新博瑞在智能安全配置上也是相当的丰富。葫芦兄弟试驾的这款1.8T 4G版,像360度全景影像、泊车辅助、4G车载通讯和车载Wifi、行车记录仪、抬头显示、ACC自适应巡航、车道偏离警示、城市预碰撞安全系统(刹停距离提升至40公里/小时)、PM2.5空气净化系统、Infinity音响系统、语音控制等一应俱全。

说到动力,新博瑞搭载的是利自行研发的G-Power第二代1.8T发动机,最大功率184马力,比上代提升20马力;最大扭矩300牛·米,提升50牛·米。与之匹配的是一款6挡自动变速箱,0-100公里/小时加速9.5秒。

简单来说,就是葫芦兄弟在试驾的过程中显感觉到新博瑞的换挡感受趋向平顺,动力表现在标准模式下绝对够用,而在运动模式下,还是可以有一些激情的。

并且在试驾的过程中,完全听不到发动机的噪音,这样安静的旅途甚至让葫芦兄弟产生一种这世界只有自己一人的错觉。这样静谧的表现与整车的NVH性能脱不了关系。

在新博瑞的底盘上,吉利则是邀请了沃尔沃御用的国际著名的底盘调校公司Lean Nova重新调校,总体偏于舒适,滤震效果较为出色,在遭遇较大坑洼时又能表现出韧性,有效吸收振动,在过弯时也能提供足够的支撑。

从这一次的试驾上来看。吉利新博瑞是一款无论在动力还是在配置上的表现都是可圈可点的。

作为中国品牌B级车标杆车型,吉利博瑞上市两年来,实现了近11万辆的累计销量,打破了中国品牌向上的天花板,并赢得了“大美中国车”的赞誉,先后成为外事礼宾指定用车、驻华使节用车、G20杭州峰会官方指定用车。

在沙特阿拉伯、俄罗斯、古巴等国际市场,吉利博瑞也实现了热销,并亮相白俄罗斯阅兵仪式,堪称一张“行走的中国名片”。

此次新款博瑞在动力、底盘调教、智能互联等方面进行了全新升级,以看不见的驾驶质感的提升再次刷新中国品牌造车理念,将再树中国品牌B级车的新标杆。返回搜狐,查看更多

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